Marcel Leyat est un constructeur à part… Il était, en effet, tout autant avionneur que constructeur d’automobiles. Les Leyat sont conçues comme des avions sans ailes, allant même jusqu’à adopter le même système de propulsion : l’hélice tractrice. Immédiatement identifiables a cause précisément de la présence de cette hélice, la construction même des Leyat est tout aussi remarquable. Qu’il s’agisse des conduites intérieures ou des torpédos sport, ces autos sont entièrement construites en feuille de contre plaqué, et ont de plus la particularité unique de ne comporter aucun pignon. Tous les mouvements sont transmis par câble, poulies et renvois. De plus, la direction est assurée par l’essieu arrière, pivotant sur une cheville ouvrière. Autre originalité, le moteur est démarré au lanceur, tel n’importe quelle tondeuse à gazon…
Le torpédo sport de 1921 est bien connu des amateurs d’auto extraordinaires, car exposé de manière permanente au Musée des Arts et Métiers de Paris. C’est d’ailleurs à leur demande que nous avons réalisé cette maquette. Peinte en bleu et jaune, et portant des marquages publicitaires caractéristiques, cette petite auto a servi longtemps à un voyageur de commerce (le terme de «commercial » arrivera plus tard…), qui vendait des produits cosmétiques. Son petit moteur ABC de 1100cc pouvait propulser les 400 kg de l’engin à plus de 100km/h. Contrairement aux avions, le poste de conduite (ou de pilotage) se situe à l’avant.
Création intégralement conçue et fabriquée en France dans notre atelier d'art.
